Typologie de roulement pour coulissantes à pont thermique qui doivent supporter des poids élevés, aussi bien à roues simples que tandems.


Codification du produit

Variables
X Y V W Z
Ref 1 20 1 1 V W Z



Variable Description   Options
X Rupture thermique 1 Toujours
Y Option de réglage 1 Réglable, 4,5 mm
V Simple ou tandem

1

2

Simple

Tandem

W Corrotect®

0

1

Sans Corrotect®

Avec Corrotect®

Z Anodisé (couleurs)

0000

0100

Non Anodisé

Avec Anodisé

Certificat de résistance à la corrosion dans les roulements anodisés selon les normes UNE-EN 1670: 2007 et UNE-EN 1670: 2007 / AC: 2008. Classification grade 5 avec une exposition de 480 heures en brouillard salin.

Caractéristiques techniques

  • Poids maximum par battant: 150 kg option simples. Certificat de poids maximum par feuille selon la norme UNE-EN 13126-15: 2008 accompli par le numéro d’essai 17 / 17/14926-1595S d’Applus Laboratories. 250 kg option tandems. Certificat de poids maximum par feuille selon la norme UNE-EN 13126-15: 2008 accompli par le numéro d’essai 17/14926-1596S d’Applus Laboratories.
  • Dimensions du profil à appliquer: Largeur L: De 22,8 à 42 mm. Hauteur H: 17,5 mm minimum avec réglage des roues de 4,5 mm.
  • Bande de roulement: Résines spéciales extrudées à hautement résistantes. Diamètres disponibles 20 /22/25 mm.
  • Palier: À aiguilles de grande qualité. Possibilité de finition anticorrosion Corrotect®.
  • Axe du palier: Axe de 8 mm de diamètre en inoxydable AISI 420.
  • Porte roues: Aluminium extrudé alliage 6063T5 avec rupture thermique au moyen d’un profil en polyamide de 10 mm. Option anodisé.
  • Axes de réglage: Option simples: deux axes en aluminium de 5 mm. Option anodisé. Option tandem: axe en aluminium de 8 mm. Option anodisé.
  • Vis de réglage: Vis inoxydable A2 DIN-916 M6.
  • Châssis: Aluminium extrudé alliage 6063T5 avec rupture thermique au moyen d’un profil en PVC. Option anodisé.
  • Système de fixation: Au moyen d’un goujon inoxydable A2 DIN-916 M6 x 10/16 mm.
  • Montage: Possibilité d’extraction des roues, sans besoin de démonter le battant.